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来自挪威的天籁之音 西雅士RS 165/1套装喇叭
发布于:2014/4/27 22:44:58    浏览次数:820    文字:【】【】【】  

在家庭音响圈子中,挪威西雅士SEAS可谓享负盛名。对于西雅士SEAS的喇叭,M记从家用发烧友们口中听到最多的一句话就是“声音真的赞”,然而由于M记平日里接触的都是车用喇叭,在过去并没有和西雅士SEAS品牌的产品亲自“打过交道”,唯一的经历就是曾经听过由西雅士SEAS为其他品牌代工的一款车用喇叭,可以说是留下了十分好的印象。

来自挪威的西雅士SEAS,在全球音响界都极具名望
 

 

而在今年广州展结束之后,广州车元素取得了西雅士SEAS车用音响的中国地区官方代理授权,而这也就意味着国内汽车音响发烧友们,也能够和家用玩家一样,亲自欣赏到传说中的“西雅士SEAS之声”。

 

按照西雅士SEAS的官方介绍,Reference系列是专门为希望在车上体验到最精准、最逼真的音乐还原的人而设计,可以定义为汽车音响当中的“尖端产品”,而这次我们试听的RS 165/1套装则是由RT 27F高音单元以及RW 165/1中低音单元组成,并使用了双分频器的喇叭分频方式。

RS 165/1的官方频响曲线
 

RT 27F高音单元使用了半球形振膜,由西雅士SEAS独家设计及生产的SONOLEX纤维所制成,并且使用了铷磁体+低粘性磁液(让音圈具备良好散热性能)+坚固的注塑外壳(保护磁体及音圈,降低结构共振),让单元具有充沛的驱动力和频率响应,在整个高频段当中都能表现出良好的控制力。

在外观上,RT 27F最具特色的应该就是其后壳的形状

 

在侧面也贴有SEAS LOTUS的LOGO,展示其纯正的西雅士SEAS血统 

官方频响曲线。西雅士SEAS给出的RT 27F工作频响范围是2500Hz-30KHz,从频响曲线中可以看见,从2500Hz左右开始,一直到远远超出10KHz(至少达到15KHz)的地方,曲线都保持着平坦的走势,从中可以看出单元在中高频段有着良好的表现能力 

  

RW 165/1中低音单元,使用经过精细铸型而成、并且表面进行了特殊涂层处理的音盆,在音盆外绕以天然橡胶制成的折环,有效避免音盆边缘产生不必要的中频共振;大规格的金属相位锥,也能够有效提高音场的扩散性和响应速度,同时也可以提升音圈的散热性能;在磁体方面使用大体积磁体,并使用活动式极片,让音圈具有充裕的活动空间;在T铁上方和下方都垫有厚铜环,能够降低磨损、增加过载余量;坚硬、坚固的注塑金属盆架,也为喇叭在工作时提供了充分的保护和支撑;固定在玻璃纤维加强板上的镀金接线端子,同样也发挥着降低信号损耗、让信号更加真实的作用。

相位锥十分醒目,而在播放时这个相位锥也能够起到优化音色的作用

 

镀金接线端子,让信号的损耗和干扰都控制在极低水平
 

Made in Norway(挪威制造),对于西雅士SEAS的粉丝们而言其实就是一句极具号召力的“广告词”
 
 

对于RW 165/1单元的工作频响范围,官方给出的数据是50Hz-3000Hz,而从频响曲线中可以看到,单元从接近100Hz开始到大约5KHz左右的区间,曲线都保持着很良好的平坦性,无疑代表单元在中低频和中频段都有着很出色的表现

双分频器型号分别为RX2.5H和RX2.5L,从名称上就可以知道两者是分别与高音单元(High)以及中低音单元(Low)进行连接。常见的两分频套装喇叭分频器都是一体式的设计,而该套装采用这种双分频器的构思,则是为求让高频与中低频的频点切割都更加精准,同时高音单元通过单独的高频分频器,可以进行更多的调节,让车主在“被动”的情况下,依然可以对音色加以调整。

两分频套装中使用双层分频器,应该算是颇有特色的分频思路
 

RX2.5L中低音单元分频器,和常见分频器相比,接高音的一组接口(TW)变成了直通(DIRECT)
 

RX2.5H高音单元分频器,可以对高音单元进行单独的调节 

  RT 27F高音单元以及RW 165/1中低音单元的额定功率分别为80W和100W,为求给单元以充足的功率供应,店内使用功率2x235W的ARC2500 CXL进行搭配,并使用备受玩家们赞赏的阿尔派CDA-9887作为主机音源。

  ·人声测试

  由于这次测试也是这套喇叭到店后的“初试啼声”,因而在开机之后我们首先进行一段时间的煲机,以便让喇叭状态更佳,而使用的曲目包括了粉红噪音音频(煲机的基本曲目),以及胡琳的《Jazz Them Up》碟片(旋律柔和节奏舒缓,让喇叭可以轻松而循序渐进地“放松筋骨”)。
在刚刚开始播放胡琳的碟片时,粗听之下,已经能够感受到喇叭具有很不俗的水准:音色干净、真实,可以说是十分清澈的声音;而由于相位锥的缘故,也能够感受到音场的扩散性确实比较理想。

  当然上述的听感,只是在煲机阶段一个粗略的感觉,这个时候喇叭还是让人感觉有点偏“紧”,无论此时此刻我们对声音的感觉是好是坏,都不能视为最准确的评价。因而在把碟片完整播放完一遍后,我们才开始真正聚精会神地去了解这一套喇叭的还原表现。

  正如上面已经有所提及的,喇叭的音色以“干净清澈”为最显著的亮点,中高频在细节上体现出不俗的解析力,同时中低频段也有理想的质感,让声音在细腻清晰之余也不失圆润和弹性,因此我们所听到的歌声,一方面充分表现出歌手本身偏向甜美的音色特点,另一方面也体现出很出色的声音质感和演唱情感。而同时这个时候喇叭已经基本没有偏紧的感觉,因而喇叭更多的特长也开始得到体现:速度感鲜明,声音轻盈爽朗,不存在半点拖沓笨重的感觉,能够给人以舒适而明快的听感。

  综上所述,喇叭在播放人声类碟片时,能够有很好的解析力以及质感,明快的速度感也让声音更显活泼怡人,让声音逼真传神又感情鲜明,既栩栩如生亦有血有肉,中高频的出色表现让女声作品具有十分理想的演绎水准,而同时中低频的质感和弹性也能够让男声得到很好的刻画。

  ·古典乐测试

  用《Round-Up》(“万宝路”)的《威廉退尔序曲》来测试,效果同样让人满意。这首曲目是节奏明快的交响乐,同时也有众多震撼彭湃的大动态场面,可以说不但对功放的功率输出和控制力是极大考验,对于喇叭的还原能力也有着不小的要求。开头的一段号角声,音色明亮通透而不失圆润,节奏清脆不显刺耳,从中可体会出喇叭在中频及高频段出色的解析力;旋即马上奏响的是一段“赛马曲”快板,从弱到强的渐变拿捏到位,小提琴的声音尽管飞快,每一下的节拍依然能做到清晰可辨,尤其是在歌曲结尾“赛马曲”部分以加强的方式再度奏起后,每一处乐器的每一下弹奏依然能够得到准确的刻画。而同时,中低频段的不俗表现,也能够将歌曲应有的“恢弘气势”进行到位的衬托,而由于喇叭在明快的速度之余还有着出众的扩散性,反应到听感之中,音场的广度和深度均令人印象深刻。

每套RS 165/1套装还附赠一对印有西雅士SEAS品牌LOGO的手套,给人的感觉就是“不愧是大腕,很有‘国际范’”

 

在经过这番试听之后,对于闻名已久的西雅士SEAS品牌,M记有了更直观的印象,也可以说是有了更良好的影响。实际上在听音口味方面M记略微偏重,素来喜欢凸显饱满和暖的音色,然而这一次所听的西雅士SEAS之声,尽管并不以这些特点见长,然而其清晰之余不显生冷、细腻之余又具韵味、清新之余又不流于单薄、写实之余又有辽阔空间感,可以说都是直接敲中每个爱乐者的心弦,而M记自然也没有例外。“闻名不如见面”这句话放在音响界,无疑该说成“闻名不如听音”,在亲自试听过这一套Reference RS 165/1之后,相信你也会赞同M记下面这个观点:西雅士SEAS车用喇叭,确实不负发烧美名,确实不仅仅只是个传说。

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